解析液壓缸筒筒體與端蓋的連接形式
端蓋的連接方式與液壓油缸的工作壓力、液壓缸筒筒體材料以及工作條件有關。幾種常見的液壓缸端蓋的連接形式。在機床中，當工作壓力不高時（如磨床類機床），筒體材料常用鑄鐵材料，它與端蓋多用法蘭螺釘連接或法蘭螺栓連接，這種結構易于加工和裝配，缺點是外形尺寸較大。當工作壓力較高液壓千斤頂（如組合機床、龍門刨床、拉床等）、筒體材料選擇無縫鋼管時，如采用法蘭連接，則筒休端部要焊上法蘭盤，當筒壁較厚時，也可采用四柱銷固定法蘭盤結構，這種結構工藝復雜，很少采用，通常采用半環連接，這種連接方式加工和裝配都很方便，但開環槽后，削弱了缸體的強度。
當外徑尺寸受到限制時，可采用內半環連接，這種連接方式，結抅緊湊，重量輕。但在裝配時密封有可能被環柏邊緣擦壞，因此在密封圈通過的環槽一擁倒一個15°角。螺紋連接的端蓋具有重量輕，外徑尺寸小的優點，但瑞部結構復雜，工藝要求較高，裝卸時要用特定工具，拉桿連接的端蓋具有加工和裝配方便的優點，缺點是徑向尺寸和重量很大，通常只用于較短的液壓缸筒。